在重防腐涂料的施工中，正确的选择涂料品种是十分重要的，关系到涂料对钢铁结构的保护效果和使用寿命。但是在涂料品种确定之后，更为重要的是钢板的表面处理和施工工艺是否符合不同涂料品种的各自要求。因为任何油漆不可能在处理不良的表面上发挥其最佳的功效。在锈蚀、油渍等杂质沾污的表面上涂装油漆，任何油漆都将在短期内失效，这在物质和时间上都是一种浪费。为了保证所用的重防腐蚀涂料能发挥最佳的保护性能，对于钢板的表面处理是极其重要的，不能有丝毫的疏忽。

1．钢材表面的预处理

1-1  除去附着于钢板表面的杂质，用稀释剂或清洗剂除去油脂等污垢。

1-2  如有硫酸盐或腐蚀性盐类，应以清水洗净，以压缩空气吹干。

1-3  在钢材预处理流水线上，以抛丸或喷砂除锈方法将氧化皮、铁锈及其他杂质清除干净，然后用真空吸尘器或经净化的压缩空气将钢材表面清除干净。

    对于预处理的钢材在除锈质量达到要求后，必须马上涂装一道车间底漆，以防在储存、装配涂装过程中钢板生锈，并为涂装后道防锈漆保护好钢板的表面。

    采用分段喷丸或喷砂除锈时，在整个分段的除锈质量达到要求后，可直接涂装第一道防锈漆，而不需要涂装车间底漆。

2．涂有车间底漆的钢板表面处理(即二次除锈)

    将车间底漆表面的水、湿气、油腻、锈、锌盐、和其它污垢用粉笔或记号笔画下记号，用清水洗净后再以溶剂擦拭干净。如果车间底漆的漆膜，因储存、运输、操作，滚轧、切割、焊接等过程中受到损坏并锈蚀时，应以喷砂处理或动力工具打磨等清理损坏和锈蚀部份，在达到除锈质量的要求后，方可涂装第一道防锈漆。

3．表面处理的标准和要求

3-1  为了控制钢板表面的除锈质量，以符合不同类型涂料的要求，很多国家都制订了钢铁等金属材料的除锈标准。目前国际上最普遍采用的是瑞典腐蚀学会(Swedish Corrosionlnstitute)出版的SIS 055900-1967标准“涂漆钢板表面处理标准图解” (Prctorial Surface Preparation  Standard or Painting Steel Surface)。我国也在1988年颁布了与其等效的GB8923-88《钢材表面锈蚀等级和除锈等级》国家标准。

3-2  喷丸或喷砂除锈使钢材表面形成了一定的粗糙度，可以提高漆膜的附着力。一般以控制在35-75mm为宜，最大粗糙度不希翼超过100mm。如果表面粗糙度太大，不仅要消耗过多的油漆，而且还有可能在漆膜下面截留住气泡，或者发生没有被漆膜复盖住的波峰。

表面粗糙度的大小取决于磨料的粒度、形状、材料和喷射速度等因素。其中磨料的粒度对粗糙度影响较大。为使最大粗糙度不超过100mm，喷丸或喷砂用磨料的平均粒径应0.5-1.5mm。表面粗糙度可用触针式的轮廓仪或标准样块进行比较等方法进行测量或比较。

4．已涂有油漆的钢板表面处理    

先除去附着于漆膜表面的盐类、油腻、污垢等杂质，并以清水冲洗，再以溶剂揩擦干净。如因焊接、切割、火工校正使漆膜遭到破坏，引起漆膜气泡脱落及生锈处，则应以园盘磨光机或弹性砂轮片等打磨后再涂装后道油漆。

5．镀锌钢材的表面处理

大气环境下，镀锌层经过曝晒后表面会形成锌盐（又称白锈），在涂装油漆之前必须将这些锌盐彻底除尽。最有效的处理方法是轻扫喷砂方法；如果不可能使用喷砂处理，可以使用钢丝刷或钢丝绒和充分的淡水，以机械清理和冲洗的办法除尽锌盐。未经曝晒的镀锌钢材或镀锌铁皮（又称白铁皮）的表面往往沾有油污或防锈油，必须先以溶剂或洗涤剂除去这些油污后，再采用上述的表面处理方法。需要强调指出的是，涂装在以钢丝刷处理表面的油漆涂层的耐久性比喷砂处理表面上的涂层要差得多。

6．混凝土的表面处理

a、新竣工的混凝土表面必须经过一定的养护期后方能施工，夏季约需SAMSUNG期，冬季约需六个星期。

b、清除表面的水泥浮浆，旧漆以及粘附的垃圾杂物。

c、彻底清除表面的油污。

d、清除积水，并使潮处彻底干燥。

e、使用漆刷和吸尘器等将表面的尘埃彻底清除。

f、对表面的洞孔和明显凹陷处应先用填料批刮。

7．铝合金的表面处理

铝合金在大气环境中经过曝晒后表面会形成氧化铝等污物，在涂装油漆之前这些污物必须彻底除尽。最有效的处理方法是轻扫喷砂方法；如果不可能使用喷砂处理，可以使用钢丝刷或钢丝绒和充分的淡水，以机械清理和冲洗的办法除尽锌盐。未经曝晒的铝合金的表面往往沾有油污或防锈油，必须先以溶剂或洗涤剂除去这些油污后，再采用上述的表面处理方法。需要强调指出的是，涂装在以钢丝刷处理表面的油漆涂层的耐久性比喷砂处理表面上的涂层要差得多。

   铝合金表面选用锌黄底漆或磷化底漆